Fotos: El Ayer de Sevilla

Y ya que estamos por esa zona…. nos trasladamos a la cercana CALLE SAN FERNANDO para allí deleitarnos con esta fotografía plasmada en el año 1926 y tomada justo desde el arranque de tal vía pública en la Puerta de Jerez, en la que vemos cómo un tranvía -un tanto más anciano que el de la fotografía anterior- se marcha por la Calle dedicada al Santo Rey hacia la zona de la Pasarela, con el flamante y nuevecito edificio del Hotel Alfonso XIII a la derecha y la acera contraria de la calle llena con las fachadas de los edificios que la poblaban por aquel entonces….

Curiosa es la presencia, en el centro de la adoquinada calzada, de esos postes para las catenarias tranviarias, que dan servicio a ambos sentidos de marcha de los aparatos y que servían asimismo como soporte para los anuncios publicitarios de la época, conforme así hemos podido ver ya en alguna que otra fotografía de la calle…. Y es que la publicidad…¡¡es algo de toda la vida!!.

(Foto: Biblioteca Virtual de la Defensa).

Saludos cofrades.

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Ya que en la entrada anterior hemos mencionado de pasada la cantidad de edificios un tanto antiguos que pueblan la CALLE SAN FERNANDO junto a la acera del lado opuesto al gran inmueble de la vieja Fábrica de Tabacos, nos marchamos ahora hasta los últimos años treinta para ver cómo por dicha calle hispalense nos viene un buen carromato tirado por dos acémilas enganchadas “en línea”, una tras otra, que titan del que suponemos pesado vehículo, cargado con unos cuantos hermosos sacos cuyo contenido desconocemos a ciencia cierta, por lo que no podemos ni hacernos una idea de la fuerza que vendrán desarrollando los pobres animales en su labor…

Por lo que respecta al justo lugar por donde va pasando el carromato cuando se le plasmó la fotografía, pues habremos de decir que el mismo es un edificio que se conserva casi tal cual le vemos en la añeja visión y que es uno de los más concurridos de tal vía pública hispalense, pues es el inmueble del número 29 de la citada calle dedicada al Rey Santo y en sus bajos se abre hoy día una sucursal de los famosos “Cien Montaditos”, cadena restauradora con establecimientos en bastantes ciudades de nuestra España…. siendo que el inmueble que vemos en el lado derecho de la instantánea también sigue existiendo hoy día tal cual, acogiendo en sus bajos -entre otros- un establecimiento especializado en Papelería y Copistería, que atiende por el nombre de “Simo-3” y que facilita la labor a estudiantes propios y extraños que por allí se acercan en búsqueda de útiles para su tarea…. ¡¡Que sigan por muchos años!!. ¡Ah!.... y que el carromato llegue incólume a su destino….

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Estando por allí, nos venimos hasta los finales de la CALLE SAN FERNANDO para contemplar el efímero ARCO de Cartón piedra que se dispuso por allí en el año 1905 para marcar el paso desde dicha Calle a lo que era el recinto de la FERIA abrileña de tal año, siendo que podemos contemplar el gran cartapacio que se instaló por tal lugar en esta fotografía en la que unos metros más allá aparecen los arcos fotovoltaicos de luces y farolillos que, desde bastantes años atrás, se instalaban en esa Calle tan tabaquera por entonces y que provenía desde la Puerta de Jerez, arcadas luminosas que ya hemos visto por acá en algunas que otras añejas fotografías…

La verdad es que esta fotografía que estamos comentando, obrante en la llamada “Colección Pérez Basso” me es un tanto original, pues no la he visto hasta recientemente, extrañándome bastante la presencia de ese efímero Arco por aquel entonces en ese justo sitio, dado que en aquellos tiempos -a caballo entre los siglos XIX y XX- muy muy cerca, casi a espaldas del fotógrafo, lo que radicaba – más o menos “estable”- era esa hermosa puerta de entrada al recinto ferial que conocemos como ”La Pasarela” y que dio su nombre al lugar pese a su posterior desmontaje y desaparición…. Mas, dado que todo apunta a que, además, a nuestra amiga la Pasarela algunos tiempos acompañaba el Arco que ahora contemplamos…. ¡¡Aquí lo llevamos!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Y hablando de FERIA DE ABRIL.. aunque estemos actualmente ya en el mes de Noviembre…. nunca viene mal animar nuestra vista con fotografías cómo ésta que tomó la fotógrafa alemana Erika Groth Schmachtenberger (¡Uff!!) durante la Feria abrileña del año 1952 y que nos plasma o mejor dicho: retrata a estas dos bellezas femeninas con sus avíos de volantes y faralaes a la puerta de entrada de alguna caseta y en lo que parece alumbrado por el sol mañanero, como antesala de un festivo día en el que nuestras amigas imagino lo pasarían en grande…. ¿A que sí??

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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El ver a las dos anteriores sevillanas bellezas que captó la amiga Erika nos ha traído al recuerdo a esa otra hispalense guapura que nos dejó no hace mucho y que, desde que entró en el mundo del arte, de la canción y de la farándula, paseó el nombre de nuestra Ciudad por todo el mundo mundial, como fue el caso de aquella Carmen, que se apellidó realmente “Galisteo” y a la que todos recordamos y siempre recordaremos como CARMEN SEVILLA, a la que contemplamos en una bella fotografía de hará unos sesenta años en la que luce, como pocas, una mantilla negra de borlas prendida de una airosa peina….

Recordemos brevemente como María del Carmen García Galisteo nació en la zona hispalense de Heliópolis en el año 1930 siendo que -merced a la ayuda familiar- estudió en el Conservatorio madrileño y se inició en el mundo de la copla en los primeros años cuarenta, con el gran apoyo de Estrellita Castro que se hizo su Madrina artística. Ya alcanzada su fama en ese mundillo fue un continuo maremágnum de actuaciones en directo, discografía, películas y un etcétera que nos resistimos a enumerar y que -como sabemos- terminarían en el famoso “Telecupón” de la televisión, en su retirada de toda actividad por el dichoso Alzheimer y en su no lejano fallecimiento el 27 de Junio de 2013 en la madrileña Fundación Jiménez Díaz, quedándonos de Carmen un enorme recuerdo, que la hace digna de figurar -y con un gran nombre propio- en estas ventanitas de nuestro Ayer de Sevilla. ¡¡Un beso Carmen, para donde quiera que estés!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Dejando a Carmen Sevilla siempre en el recuerdo, nos trasladamos al Muelle hispalense para contemplar ésta fotografía que en ese lugar tomó el francés Lean Laurent en el año de 1858 y que nos muestra a la Oficialidad de la llamada “CORBETA COLÓN” posando para la cámara antes de partir con su navío de tres palos hacia tierras americanas… haciendo la pose portando en sus manos algunos de los aparatos que utilizarían en la futura travesía, como los sextantes, brújulas, mapas, etc. por cuanto que una fotografía no se tomaba por aquel entonces todos los días….dando el resultado que contemplamos y que un servidor desconocía hasta hace pocos días, siendo que entiendo que merece el honor de figurar en el post, como una ventanita al pasado de nuestra ciudad -otrora y desde siempre tan vinculada a la navegación…y por ello la subimos por aquí…. ¡¡Buena travesía!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Dejamos lo que es el Muelle hispalense y nos venimos a las traseras de los Jardines de Murillo, a ese intramuros que conforma el histórico y sevillanísimo Barrio de Santa Cruz y, concretamente, nos llegamos a la CALLE DE LA PIMIENTA para detenernos en el año 1989 -junto a esa criatura que posa para nuestra cámara parada sobre la tapa de una alcantarilla- en la justa confluencia de aquélla con la llamada CALLE GLORIA, bajo esa lápida de azulejo cerámico que -con un grabado del Señor de Pasión y otro de la Virgen de los Reyes- nos viene a dedicar tal sevillanísima calle a aquel canónigo tan cofradiero que fue Don José Sebastián y Bandarán y lo hace en esa esquina en la que por el otro lado actualmente otro azulejo cerámico nos recuerda que en esa justa casa vivió el gran poeta sevillano Don Alejandro Collantes de Terán… y todo ello dentro de las diversas placas recordatorias que abundan por esa zona de nuestra Ciudad….

Recordemos que ambos personajes tuvieron su “aquel” en la historia de Sevilla, en la cual nacieron. Sebastián y Bardarán fue un sacerdote, escritor, historiador y profesor y, por ende, fue mucho “hombre de cofradías”… en algunas de las cuales dejó su indeleble huella en todos los sentidos… en tanto que Collantes de Terán destacó como periodista y escritor, integrándose como miembro de la llamada “Generación del 27” y tuvo también cierta vinculación con el mundo cofrade desde la prensa hispalense, en la que escribió utilizando el sobrenombre de “Gongorilla”…. A ambos ilustres sevillanos, pues, vaya desde aquí nuestro recuerdo y nuestro homenaje….

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Bien, pues desde el Barrio de San Bernardo nos venimos…. ¡¡al tren!!. Y dado que estábamos en una zona dedicada al Santo de Claraval, proseguimos con ello situándonos en la antigua ESTACION DE SAN BERNARDO (también conocida, sobre todo en sus tiempos iniciales, como “Estación de Cádiz”) de la cual pasamos a ver estas dos instantáneas en las que podemos contemplar cómo en sus vías están a punto de ponerse en marcha sendas composiciones: en primer lugar el convoy tirado, por una máquina eléctrica, conocido como el “Rápido de Madrid a Cádiz” que está a punto de zarpar a mediados de los años sesenta y, en segundo lugar, una instantánea realizada por Jorge Corbelle y en la que vemos a otra unidad ferroviaria, encabezada por un potente automotor, que está a punto de efectuar su salida desde tal vieja estación hispalense, a mediados de los años ochenta….

Muchas fotografías hemos visto ya por acá (y otras cuantas esperamos ver en el futuro) de ese recinto ferroviario hispalense, inaugurado en el año de 1903 y que tras el auge que tuvo en los primeros noventa (cuando acogió gran parte del tráfico de la Estación de Córdoba) pasaría a ser cerrado y reconvertido para otras actividades, aunque afortunadamente conservando algunos de sus elementos, como su airosa cúpula, para que al pasar por allí nos acordemos de lo que tal específico lugar llegó a ser en la Sevilla del ayer….

(Fotos: Facebook).

Saludos cofrades.

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Dado que nos habíamos venido una vez más al sevillanísimo Barrio de San Bernardo, nos acercamos a contemplar una de sus principales calles y, así, nos apostamos para ver esta fotografía tomada de la CALLE MARQUÉS DE ESTELLA en torno al año 1950 y que nos muestra parte de la gran vida vecinal que, como en otras muchas zonas de la Ciudad, existía antaño más que hogaño en esta emblemática Calle del Barrio que discurre entre sus extremos que dan a las calles de Tentudia y PoirtaCoeli, con los intermedios arranques de las dedicadas al Santo Rey y a Alonso Tello, en el corazón de este barrio tan cofrade de nuestra Ciudad….

Recordemos que esta calle, otrora tan vecinal en caserones que recibían nombres como los de “El Corral del Tío Blas” y la “Casa del Carbonero”, surgió allá por la edad media en esa zona por donde acamparon las tropas de -precisamente- el Santo Rey San Fernando antes de la toma de la Ciudad, con celosas disputas entre los compañeros que le acompañaban por obtener la felicitación y el encomio del Monarca, razón por la cual, conformado el barrio. esta vía pública pasó a ostentar el nombre de “Calle de la Competencia”, que se mantendría así durante décadas y décadas hasta que ya en los inicios del siglo XIX trocarlo por el de “Calle de los Ocho Hornos” en homenaje a esos ocho artefactos usados en la cercana Fábrica de Cañones para fundir el hierro y poder fabricar tales armas, denominación que a finales de ese mismo siglo cambió por la definitiva de “Calle del Marqués de Estella” en honor y recuerdo de Don Fernando Primo de Rivera (el tío del luego dictador en los años veinte), sevillano general interviniente en las guerras carlistas en el seno del ejército isabelino y que, por haber conquistado para el mismo la navarra Ciudad de Estella, fue elevado por Alfonso XII al rango de Marquesado de la misma, pasando a dársele tal nombre a dicha Calle de los Hornos, continuando así con el mismo al día de hoy…. ¡¡Y que siga, pues es el que tenemos acendrado dentro de nosotros para tal querida vía pública cercana a donde viven el Cristo de Salud y su bendita Madre del Refugio!!. ¡¡Así sea!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Dejamos el antiguo Barrio de San Bernardo y nos venimos de nuevo hasta esa otra antigua zona hispalense conocida como “Barrio de Santa Cruz” para allí, por recovecos desde la Plaza Virgen de los Reyes y la Calle de Mateos Gago llegarnos -una vez más- hasta ese recoleto lugar que es la PLAZA DE SANTA MARTA, a la que arribamos en el año de 1929 a tiempo de ver còmo una guapa muchacha ataviada con volantes y mantón posa junto a la Cruz que, entre naranjos, preside este bonito rincón de nuestra geografía ciudadana….

Llegados acá, es hora de recordar cómo esa Cruz que vemos fue realizada en el siglo XVI y a medias entre Hernán Ruiz II o “El Jóven” (que la trazó, con un Crucificado en el anverso y la Quinta Angustia en el reverso) ) y Diego de Alcaraz (que la cinceló), colocándose en un principio a caballo entre la Puerta o Arco de la Macarena y el Hospital de San Lázaro para avisar a quienes llegaban desde fuera de la presencia de leprosos en el citado centro sanitario, permaneciendo en tal lugar la meritada Cruz hasta que a principios del siglo XX fue instalada en esta placetuela a espaldas del también Hospital de Santa Marta, tan vinculado al Convento de la Encarnación sito desde el siglo XIV tan a la vera de nuestra querida Giralda… y plaza chica en la que imaginariamente se sitúa el rapto de Doña Inés por Don Juan amén de que en ella -y eso sí que fue realidad- residieron personajes cómo fueron el señor canónigo de la Catedral Don Mateo Vázquez de Leca así como el que sería co-fundador de las Hermanas de la Cruz Don José Torres Padilla, los cuales ilustraron la historia de ese rincón hispalense, otrora tan “filatélico” y siempre digno de hacérsele una visita por parte de propios y extraños….

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Ya que lo hemos mencionado en la entrada anterior al hablar de la primera ubicación de la Cruz de Santa Marta….nos venimos a la vera del Arco de la Macarena y, con éste a las espaldas del fotógrafo, pasamos a ver el aspecto que presentaba la CALLE RESOLANA en torno al año de 1920 con unos arrieros dirigiendo sus carros cargados con diversos variopintos objetos y tirados por sus respectivas acémilas, discurriendo por delante de esa casa (por entonces bastante nueva y a la que vemos con los antiguos frontones que ornaban los balcones de su primer piso) que hacía poco acababa de alzarse en el lugar, esquina con la Calle de Don Fadrique y albergando el famoso Café del Río de la Plata en sus bajos, siendo que a la izquierda de la misma vemos la casa baja que existió durante mucho tiempo, hasta que se levantara el actual y moderno edificio en cuyos bajos nos recibe un barco bastante norteño y vinculado a la zona de la Ría del Nervión….

Buena vista ésta tomada hace ya más de un siglo en esa tan querida zona de la ciudad, de la que se dice ostenta el nombre de “Macarena” en honor de aquella “Macaria” de la que se cree fue hija del mitológico Hércules…. ¿Sería verdad ello en la vida real?... ¡¡Ahí lo dejamos!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Desde el Arco y los primeros números de la Calle de Resolana, vamos remontando ésta de camino al río, dejamos atrás el Plata, Fray Luis Sotelo, los finales de Feria, los Altos Colegios, la Torre de los Perdigones y su Parque, Viv Arragel, etc.…. y nos llegamos hasta esa explanada ribereña donde radicaban los antiguos “Astilleros de la Barqueta” y en la que, dado que nuestra llegada se produce a finales del año 1989 vemos cómo está por allí realizándose el arco que, conforme el diseño principal del ingeniero aragonés Juan José Arenas de Pablo con la colaboración de Marcos Jesús Pantaleón Prieto, sería el principal y sustentante elemento del conocido en sus primeros tiempos como el “PUENTE MAPFRE” y que ha llegado más hasta nosotros con ese nombre -que le da la zona- de “Puente de la Barqueta”, que sería concluido en el año de 1992 de cara a la celebración de la Exposición Universal, siendo célebre -y ya vista alguna que otra vez por acá, la circunstancia de que el Puente fue erigido en tierra firme y, en su momento (justo el 30 de Mayo de 1989) fue girado noventa grados sobre las béticas aguas, en una maniobra que -recordemos- tuvo aquello de sus más y sus menos, en lo que por los mentideros de la localidad pasaría a ser conocido como “El Barquetazo”…

Bien, amigos, pues aquí lo íbamos a dejar…. con esa contingencia de aquel famoso giro del Puente de la Barqueta…. Pero lo ocurrido en nuestra ciudad hace unos días, en los que el líquido elemento ha sido un protagonista bastante especial y esencial… hace que nos veamos precisados a abrir una entrada más para eso que -así lo deseamos- quede definitivamente anclado en “el Ayer” de nuestra Ciudad, es decir: que no lo tengamos que padecer más ni en el ”Hoy” ni en el “Mañana”…. ¿No?

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Y es que…. no estamos rememorando aquella Riada del Tamarguillo del año 1961…. Ni estamos trayendo a la memoria aquella de 1947 que sorprendió a Queipo de Llano en un cortijo…. Ni ninguna otra de los tiempos pasados…. dino que nos estamos refiriendo a esa gran llamémosle “INUNDACIÓN” que en esta última semana de los finales de Octubre del presente 2025 ha anegado diversas zonas del centro y de los extrarradios de nuestra ciudad y de la que nuestros convencinos y amigos propios y extraños están en plena recuperación… siendo que para que queden indeleblemente aquí plasmadas, a los fines de poder ser recordadas como ese deseado “Ayer” de Sevilla que antes decíamos, pasamos a ver -casi cubiertas por las aguas- zonas como la de cualquier calle del centro de la Ciudad, de nuestra querida Puerta de Triana con el arranque de las Calles de Gravina y de San Pablo…. o de la zona de la entrañable Alameda de Hércules en fotos que, entre muchas otras, han venido apareciendo en la prensa sevillana, nacional e incluso internacional…por no hablar de eso de la red y “la nube” que puebla cualquiera de nuestros ordenadores y pantallas de móvil…. ¡¡Que pronto sólo sea un húmedo recuerdo!!.....

En fin: ¡¡¡Hasta las próximas entradas en el post, querido grupo!!.

(Fotos: ABC y Diario de Sevilla).

Saludos cofrades.

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Una vez que se han secado las calles de las consecuencias de la última anegada… ¡volvemos a las mismas en los tiempos de antaño!!.... y lo hacemos situándonos en plena PUERTA DEL ARENAL para contemplar el aspecto que en el año 1973 (hace pues, poco más de medio siglo) presentaba el conocido edificio que hace esquinazo -mejor diría “chaflán”- entre las calles de Arfe y Castelar, a las que vemos irse por la izquierda y derecha respectivamente….

Este conocido caserón, tan cofrade y tan taurino, debió de terminarse de construir en el año de 1921, conforme obra pétreamente indicado en el centro de la terraza superior que da a la Calle Arfe, habiendo sido edificado conforme los planos bastante “regionalistas” que diseñó el famoso arquitecto Antonio Arévalo Martínez (autor también, por ejemplo, del templo de la Concepción en la zona de Nervión) conjugando el ladrillo visto con el hierro y con unos bajos ahora bastante “restauradores” pero que han albergado algunos negocios de lo más variopinto, cono fue antaño una casa de neumáticos, gasolinas y cosas para los automóviles (capturado ello en alguna que otra foto que ya vimos por acá)… automóviles que, en la instantánea que ahora nos ocupa, quedan bien reflejados los pertenecientes a aquellos primeros años setenta con este Renault-8 cuya trasera aparece de espaldas a la izquierda y con ese entonces potente y moderno Seat-1430 que vemos estacionado en lo que es ese inicio de Castelar en esta Puerta de Triana en cuya famosa “Droguería” sita a nuestras espaldas al tomarse la foto, vamos a aprovechar a comprar un tubito de aquel pegamento “Uhu” que estaba en boga en aquellos tiempos en que se plasmó la presente instantánea…

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Dejamos atrás la Puerta del Arenal, con nuestro pegamento en el bolsillo, y nos venimos a la no muy lejana CALLE DE TETUÁN, de la cual pasamos a contemplar estas dos añejas fotografías que ilustraron un artículo de “Diario de Sevilla” publicado por el mes de Octubre de 2016 y que contenía unas consideraciones sobre el XXV Aniversario que por entonces se cumplía de la peatonalización de tal céntrica Calle hispalense… ilustrando ello con las dos instantáneas que nos ocupan y que nos plasman pues.-.. todo lo contrario a lo que es una “peatonalización”, ya que en ellas vemos a dos grandes armatostes del servicio público circulando por esa vía tan céntrica de la ciudad, cuales eran un hermoso tranvía de aquellos amarillos (concretamente el 122) que con su remolque o jardinera venía en los años cuarenta abriéndose paso por aquellas estrecheces….y un incluso más ancho autobús de la Tussan que, en años posteriores a aquel tranvía, había tomado su relevo en lo que es recorrerse tal Calle sevillana… autobús al que vemos seguido por otro automóvil e incluso por una bicicleta montada por dos chicuelos, en tanto que algunos peatones marchan por la acera contraria a aquella Casa de reventa de entradas de espectáculos de diverso tipo llamada “La Teatral” de la que alguna vez escuché algo a amigos y familiares pero a la que -gracias a Dios- nunca tuvo el que suscribe que recurrir para poder ir al Teatro San Fernando, al Llorens o al Lope de Vega e incluso a la Plaza de la Real Maestranza, por poner unos ejemplos…..

(Fotos: Diario de Sevilla).

Saludos cofrades.

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Bien… Pues si antes hemos ido de tranvías y autobuses… ¡¡nos quedamos con los primeros!!... y así, desde la cofradiera Calle Tetuán nos venimos hasta la no menos cofrade CALLE ALEMANES para situarnos en ella en el año de 1953 justo en ese parte de sus gradas catedralicias que anteceden a la Puerta del Perdón para ver cómo está surgiendo allí, desde la CALLE HERNANDO COLÓN un tranvía de aquellos amarillos de antaño, que tomará camino de la entonces Placentines para ir justo a la Plaza de la Virgen de los Reyes y todo ello bastante cargadito de personal -que se resguarda con unas cortinas interiores, y anunciando el conocido “Anís del Mono” en su bambalina superior y una famosa tienda de Máquinas de coser que, por aquellos entonces, radicaba en ese otro sitio tan cofradiero como siempre ha sido la Plaza del Duque de la Victoria….

El fondo de la antigua instantánea (más allá del artefacto rodante) está ocupado por ese tramo de la Calle Alemanes que abarca desde la citada Hernando Colón hasta la tan cofrade de Álvarez Quintero (con su bacalao correspondiente), siendo que los inmuebles son los mismos que hoy en día podemos ver por allí, tan dotados de soportales, en esa calle que desde los tiempos medievales lleva ese mismo nombre dedicado a los germanos… dada la numerosa presencia de comerciantes y mercaderes de tal origen que fueron a lo largo de los años estableciéndose en aquellas zonas fronteras con el viejo Patio de los Naranjos obrante casi a los pies de la Giralda…. Bueno…. ¡¡que nos viene el tranvía!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Bien, pues dado que estamos en ella, no nos movemos sino unos pasos y, desde casi su confluencia con la de Placentines, contemplamos esta otra visión de la hispalense CALLE ALEMANES en fotografía tomada en torno al año de 1900… en unos días en que algo debería estar celebrándose por allí (dada la presencia de banderolas o gallardetes), con esos railes tranviarios remetidos entre los adoquines del piso pero sin cables algunos en sus voladizos (lo que nos hace deducir de que lo que circulaban aún por allí eran los antiguos tranvías “de sangre” y que la foto es anterior a 1905 en que llegaron los eléctricos) y con esos verdaderos personajes que van y vienen vestidos elegantemente a la moda de aquellas épocas…. ¡¡Toda una bonita visión!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Si que vemos, en cambio, un cable tranviario atravesando de lado a lado esta otra fotografía que, en el año 1952, plasmó el gran fotógrafo Nicolás Muller en plena PLAZA DE LA VIRGEN DE LOS REYES mostrándonos en sus bajos el gran ábside curvo de la Capilla fernandina de la Virgen en la Santa Iglesia Catedral y en los altos a nuestra querida torre de LA GIRALDA que se alza hacia los cielos para, sobre su cuerpo de campanas, ser rematado por el/la Giraldillo/a (lo escribo en sus dos versiones tan generalizadas)….

De ambos lugares de nuestra querida Catedral hemos hablado ya por aquí ya suficientemente, siendo que como acaso de la Giralda hagamos hecho más comentarios que de la CAPILLA REAL, digamos y volvamos a reseñar que la misma reemplazó al antiguo ábside gótico sito entre las Puertas de Palos y las Campanillas, cuando fue conformada en el siglo XVI -reinando ya Felipe II- conforme los designios de Martín de Gainza, con un interior en el que destaca esa Virgen gótica-fernandina de la segunda mitad del siglo XIII a cuyos pies duerme el sueño eterno en su argéntea urna el cuerpo incorrupto de aquel Rey Santo que conquistó nuestra Ciudad, liberándola de sus previos poseedores musulmanes….. ¡¡Que repose allí durante muchos años, Majestad!!.

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Y hablando de tumbas en nuestra querida Catedral… si famosa es la de nuestro querido Santo Rey Don Fernando III no menos lo es esta otra que ahora contemplamos en una vieja fotografía de los años cincuenta, en la que se nos plasma el Monumento-Tumba de Don Cristóbal Colón, que desde el año 1902 (y tras algunos años de proceso constructivo) lleva definitivamente instalado junto a una de las entradas de nuestra Santa Iglesia Catedral (la de San Cristóbal o del Príncipe) y que representa el gran Túmulo del Almirante de la Mar Océana ideado por Arturo Mélida, llevado por cuatro coronados personajes o “Reyes de Armas” que representan los históricos Reinos españoles: León, Castilla, Navarra y Aragón, con esa descriptiva frase en la magna obra que nos dice que ““Aquí yacen los huesos de Cristóbal Colón, primer Almirante y descubridor del Nuevo Mundo R.I.P.A.”… restos que, a bordo del torpedero “Giralda” habían llegado al Muelle hispalense en la jornada del 19 de Enero de 1899 provenientes de Cádiz, ciudad a la que habían `previamente arribado a bordo del crucero “Conde de Venadito” que había zarpado desde la ciudad de La Habana y a bordo del cual el Gran Almirante pasó a efectuar su última travesía del Océano Atlántico, para tras aquel su postrero viaje recalar en nuestra Ciudad para toda la eternidad….

(Foto: Facebook).

Saludos cofrades.

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Ya que antes le hemos mencionado al hablar de la autoría del monumento funerario de Colón obrante en nuestra Catedral…. aquí vemos al escultor y arquitecto DON ARTURO MÉLIDA Y ALIANI contemplando una de las figuras que acababa de esculpir de cara a la conformación del futuro monumento catedralicio en honor de Don Cristóbal y que sirviera para acoger sus restos tras ser enterrados en la Ciudad hispalense….

Fue Don Arturo el vencedor en el Concurso que el gobierno español convocó ya en el año 1891 de cara a la conformación del futuro túmulo sepulcral cuya ubicación definitiva estaría junto a la emblemática capilla de Nuestra Señora de la Antigua, para allí acoger “en permanente reposo los restos del genio inmortal que, auxiliado por los españoles, descubrió un nuevo mundo«. Para lo que finalmente sería designado Don Arturo, quien comenzaría de tal forma los correspondientes trabajos, en cuyo proceso sería inmortalizado estando casi “manos a la obra” en la fotografía que nos ocupa en este breve comentario…

(Foto: Catedraldesevilla.es).

Saludos cofrades.

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